按安裝位置分類(lèi) 配電變壓器根據(jù)安裝位置分為室內(nèi)和室外。
室外安裝分為臺(tái)墎式、桿塔式和落地式（含預(yù)裝式）。
桿塔式是將變壓器安裝在桿上的構(gòu)架上。分為單桿式和雙桿式。當(dāng)配電變壓器容量在30KVA及以下時(shí)（含30KVA），一般采用單桿配電變壓器臺(tái)架。將配電變壓器、高壓跌落式熔斷器和高壓避雷器裝在一根水泥桿上，桿身應(yīng)向組裝配電變壓器的反方向傾斜13°-15°。
當(dāng)配電變壓器容量在50KVA～315KVA時(shí)一般采用雙桿式配電變壓器臺(tái)。配電變壓器臺(tái)由一主桿水泥桿和另一根副助桿組成，主桿上裝有高壓跌落式熔斷器及高壓引下線(xiàn)，副桿上有二次反引線(xiàn)。雙桿配電變壓器臺(tái)經(jīng)單桿配電變壓器堅(jiān)固。桿塔式安裝的優(yōu)點(diǎn)：占地少、四周不需圍墻或遮欄，帶電部分距地面高，不易發(fā)生事故。缺點(diǎn)：臺(tái)架用鋼材較多，造價(jià)較高。
臺(tái)墩式
臺(tái)墩式是在變壓器桿下面用磚石砌成0.5-1m的四方墩臺(tái)，將變壓器放在上面。一般安裝315KVA以上的變壓器。
（1）變壓器四周應(yīng)裝設(shè)不低于1.8m的牢固的遮欄或砌圍墻，門(mén)應(yīng)加鎖并由專(zhuān)人保管。（2）遮欄、圍墻距變壓器應(yīng)有足夠的安全操作距離。（3）應(yīng)在電桿或圍墻上懸掛“高壓危險(xiǎn)，不許攀登”等警告牌，防止人、畜接近。臺(tái)墩式安裝的優(yōu)點(diǎn)：造價(jià)低，便于維護(hù)檢修。缺點(diǎn)：占地較多，周?chē)b設(shè)遮欄，小動(dòng)物易爬到帶電部分上去，易發(fā)生受外力破壞事故。落地式是指將變壓器直接放在地面上，高壓引下線(xiàn)、跌落式熔斷器和避雷器等均在線(xiàn)路終端桿上。（1）變壓器四周必須裝設(shè)可靠的遮欄，門(mén)要加鎖并由專(zhuān)人保管。（2）遮欄外須掛“高壓危險(xiǎn)，不許攀登”等警告牌。（3）因變壓器的帶電部分距地面很低，因此必須在切斷電源后方可進(jìn)入遮欄內(nèi)。
電按按冷卻方式分類(lèi)
油浸式變壓器依靠油作冷卻介質(zhì)、如油浸自冷、油浸風(fēng)冷、油浸水冷、強(qiáng)迫油循環(huán)等。干式變壓器依靠空氣對(duì)流進(jìn)行自然冷卻或增加風(fēng)機(jī)冷卻，多用于高層建筑、高速收費(fèi)站點(diǎn)用電及局部照明、電子線(xiàn)路等小容量變壓器。1) 非封閉型油浸式變壓器：主要有S8、S9、S10等系列產(chǎn)品，在工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)和民用建筑中很大使用。 2) 封閉型油浸式變壓器：主要有S9、S9-M、S10-M 等系列產(chǎn)品，多用于石油、化工行業(yè)中多油污、多化學(xué)物質(zhì)的場(chǎng)所。 3) 密封型油浸式變壓器：主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列產(chǎn)品，可做工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)、民用建筑等各種場(chǎng)所配電之用。 1) 包封線(xiàn)圈式干式變壓器：主要有SCB8、SC（B）9、SC（B）10、SCR-10 等系列產(chǎn)品，適用于高層建筑、商業(yè)中心、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、地鐵、醫(yī)院、工廠(chǎng)等場(chǎng)所。2) 非包封線(xiàn)圈干式變壓器：主要有SG10 等系列產(chǎn)品，適用于高層建筑、商業(yè)中心、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、地鐵、石油化工等場(chǎng)所。
電調(diào)壓方式分類(lèi) 根據(jù)調(diào)壓方式可分為有載調(diào)壓和無(wú)載調(diào)壓。所謂無(wú)載調(diào)壓和有載調(diào)壓都是指的變壓器分接開(kāi)關(guān)調(diào)壓方式。區(qū)別在于無(wú)載調(diào)壓開(kāi)關(guān)不具備帶負(fù)載轉(zhuǎn)換檔位的能力，調(diào)檔時(shí)必須使變壓器停電。而有載分接開(kāi)關(guān)則可帶負(fù)荷切換檔位。
相數(shù)分類(lèi) 根據(jù)相數(shù)分為單相變壓器和三相變壓器。
單相變壓器單相變壓器即一次繞組和二次繞組均為單相繞組的變壓器。單相變壓器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、損耗低，主要是鐵損小，適宜在負(fù)荷密度較小的低壓配電網(wǎng)中應(yīng)用和推廣。三相變壓器用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。三相變壓器，一般初級(jí)有三個(gè)繞組，其接法分為三角形和星形、延邊三角形等，三個(gè)繞組上的電壓相位互差120度，也就是常見(jiàn)的三相380伏接線(xiàn)方式，其鐵芯傳統(tǒng)的是三相三芯柱、三相五芯柱、漸開(kāi)線(xiàn)形等形式。
工作原理 變壓器由鐵芯（或磁芯）和線(xiàn)圈組成，線(xiàn)圈有兩個(gè)或兩個(gè)以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級(jí)線(xiàn)圈，其余的繞組叫次級(jí)線(xiàn)圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。很簡(jiǎn)單的鐵心變壓器由一個(gè)軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個(gè)匝數(shù)不等的線(xiàn)圈構(gòu)成。
鐵心的作用是加強(qiáng)兩個(gè)線(xiàn)圈間的磁耦合。為了減少鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個(gè)線(xiàn)圈之間沒(méi)有電的聯(lián)系，線(xiàn)圈由絕緣銅線(xiàn)（或鋁線(xiàn)）繞成。一個(gè)線(xiàn)圈接交流電源稱(chēng)為初級(jí)線(xiàn)圈（或原線(xiàn)圈），另一個(gè)線(xiàn)圈接用電器稱(chēng)為次級(jí)線(xiàn)圈（或副線(xiàn)圈）。實(shí)際的變壓器是很復(fù)雜的，不可避免地存在銅損（線(xiàn)圈電阻發(fā)熱）、鐵損（鐵心發(fā)熱）和漏磁（經(jīng)空氣閉合的磁感應(yīng)線(xiàn)）等，為了簡(jiǎn)化討論這里只介紹理想變壓器。理想變壓器成立的條件是：忽略漏磁通，忽略原、副線(xiàn)圈的電阻，忽略鐵心的損耗，忽略空載電流（副線(xiàn)圈開(kāi)路原線(xiàn)圈線(xiàn)圈中的電流）。例如電力變壓器在滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)（副線(xiàn)圈輸出額定功率）即接近理想變壓器情況。
變壓器是利用電磁感應(yīng)原理制成的靜止用電器。當(dāng)變壓器的原線(xiàn)圈接在交流電源上時(shí)，鐵心中便產(chǎn)生交變磁通，交變磁通用φ表示。原、副線(xiàn)圈中的φ是相同的，φ也是簡(jiǎn)諧函數(shù)，表為φ=φmsinωt。由法拉第電磁感應(yīng)定律可知，原、副線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。式中N1、N2為原、副線(xiàn)圈的匝數(shù)。由圖可知U1=-e1，U2=e2（原線(xiàn)圈物理量用下角標(biāo)1表示，副線(xiàn)圈物理量用下角標(biāo)2表示），其復(fù)有效值為U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ，令k=N1/N2，稱(chēng)變壓器的變比。由上式可得U1/ U2=-N1/N2=-k，即變壓器原、副線(xiàn)圈電壓有效值之比，等于其匝數(shù)比而且原、副線(xiàn)圈電壓的位相差為π。在空載電流可以忽略的情況下，有I1/ I2=-N2/N1，即原、副線(xiàn)圈電流有效值大小與其匝數(shù)成反比，且相位差π。理想變壓器原、副線(xiàn)圈的功率相等P1=P2。說(shuō)明理想變壓器本身無(wú)功率損耗。實(shí)際變壓器總存在損耗，其效率為η=P2/P1。電力變壓器的效率很高，可達(dá)90%以上。
配電變壓器為工礦企業(yè)與民用建筑供配電系統(tǒng)中的重要設(shè)備之一，它將10（6）kV或35kV網(wǎng)絡(luò)電壓降至用戶(hù)使用的230/400V 母線(xiàn)電壓。此類(lèi)產(chǎn)品適用于交流50（60）Hz，三相很大額定容量2500kVA（單相很大額定容量833kVA，一般不推薦使用單相變壓器），可在戶(hù)內(nèi)（外）使用，容量在315kVA 及以下時(shí)可安裝在桿上，環(huán)境溫度不高于40℃，不低于-25℃，很高日平均溫度30℃，很高年平均溫度20℃，相對(duì)濕度不超過(guò)90%（環(huán)境溫度25℃），海拔高度不超過(guò)1000m。
干式變壓器很大用于局部照明、高層建筑 、機(jī)場(chǎng)，碼頭CNC機(jī)械設(shè)備等場(chǎng)所，簡(jiǎn)單的說(shuō)干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN）和強(qiáng)迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時(shí)，變壓器可在額定容量下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)，變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續(xù)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，或應(yīng)急事故過(guò)負(fù)荷運(yùn)行；由于過(guò)負(fù)荷時(shí)負(fù)載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，故不應(yīng)使其處于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。
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